КОМПОЗИТНЫЕ ИЗДЕЛИЯ

Разработка и создание авиационной техники требует постоянного совершенствования в области конструкции и технологии.Внедрение новых материалов, технологий, методов и средств обработки связано с необходимостью обеспечить постоянно растущие требования по качеству и экономической эффективности авиационной техники. Создание новых технологий на основе современных композиционных материалов открывает дорогу к совершенствованию летательных аппаратов. Композиционные материалы и технологии, все более успешно применяются в конструкциях самолетов на рубеже 20-21 веков, в настоящее время рассматривается как основные, о композиционных материалах в самолетостроении сейчас принято говорить как о материалах 21 века.

Легко проследить, как за последние десятилетия увеличивается доля композиционных материалов в конструкциях самолетов, так «БОИНГ-787» на 53% состоит из композитных материалов, фюзеляжи современных вертолетов на 95% из ПКН. Применение новых полимерных композиционных материалов позволяет создавать наиболее легкие конструкции, обладающие высоким уровнем надежности, технологичности ремонтопригодности и живучести. Весовая эффективность соотношением прочности к весу и удельной прочностью.

Современные отечественные и зарубежные материалы позволяют создавать детали конструкций выгодно отличающиеся по удельной прочности от металлических. Материалы на основе стекла и углеродных наполнителей составляют основу конструкций планеров современных летательных аппаратов. Из года в год ведется постоянная работа по внедрению новых материалов и технологий направленная на снижение массы, увеличение ресурса и в целом качества изделий.ООО «СОДРУЖЕСТВО АВИА СТРОЙ» реализует сразу несколько проектов.

Один из наиболее значимых - производство носовой части фюзеляжа нового вертолета «НАДИЯ» для АО «МОТОР СИЧ». Также производятся композитные детали к вертолетам Ми-8 МСБ, Ми-2 МСБ. Композиционные материалы - это широкий класс материалов, состоящих из армирующего наполнителя и полимерного связующего.

Свойства ПКМ могут изменяться в широком диапазоне в зависимости от состава и технологий изготовления. Для изготовления деталей планера вертолета применяются методы автоклавного вакуумного формования композиционного материала, которые позволяют получить высокие прочностные свойства и жесткость конструкции при минимальном весе.